Mit der Aktivierung einer Option im Wert von 270 Millionen Euro hat Alstom 25 weitere Xtrapolis 2.0-Züge geordert, was die Flotte auf 50 Einheiten verdoppelt. Die Züge basieren auf der Adessia-Plattform, erfüllen eine lokale Produktionsanforderung von 60 Prozent und werden in Victoria gefertigt. Damit werden hunderte Arbeitsplätze gesichert, Zulieferketten gestärkt und energieeffiziente Elektrotriebzüge mit regenerativem Bremsen und barrierefreien Zugängen für bis zu 1225 Fahrgäste bereitgestellt mit niedrigem CO2-Fußabdruck und zuverlässig.
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Xtrapolis 2.0 Züge starten ab Mai 2026 in Victoria
Mit der Aktivierung einer Vertragsoption aus dem Jahr 2021 produziert Alstom in seinen Werken in Victoria 25 weitere Xtrapolis 2.0-Züge. Dieser Investitionsumfang von 270 Millionen Euro erhöht die von der Regierung von Victoria georderte Flotte nun auf insgesamt 50 Elektrotriebzüge. Die neu gefertigten Einheiten wurden termingerecht im Mai 2026 in den regulären Fahrgastbetrieb überführt. Dadurch werden zusätzliche Kapazitäten geschaffen und die Versorgung der Pendlerverkehre nachhaltig optimiert. Modularen Aufbau nutzen. Effizient.
Bahnzulieferer in Melbourne erleben Aufschwung dank Xtrapolis 2.0 Produktion
Die Verpflichtung zu sechzig Prozent lokalem Zulieferanteil macht die Xtrapolis 2.0 zu einem bedeutenden Wachstumstreiber für Betriebe in Melbourne und darüber hinaus. Installationen und laufende Wartungsmaßnahmen binden systematisch Hunderte von Fachkräften in Fertigung, Montage und Instandhaltung. Durch die starke Verankerung regionaler Produktionsstandorte reduziert Alstom Abhängigkeiten von importierten Teilen und schafft zugleich eine robuste Basis für die zukünftige Entwicklung innovativer Schienenfahrzeuge innerhalb Australiens und gewährleistet eine nachhaltige Stärkung der heimischen Industriebasis.
Durchgängige Wagenform ermöglicht nahtlosen Passagierfluss über alle sechs Waggons
Jede sechswagenige Einheit fasst bis zu 1.225 Fahrgäste auf einer durchgängig bodenebenen Fläche. Extra breite Türen und geradlinige Gänge reduzieren die Einsteigezeiten. Ausgewiesene Standflächen für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder verfügen über sichere Fixierungspunkte. Automatisch ausklappende Rampen nivellieren Schwellenhöhen. Taktile Leitelemente sowie akustische Durchsagen sorgen für bessere Orientierung und Kommunikation. Offenes Wagenlayout und optimierte Inneneinrichtung fördern schnellen Fahrgastwechsel und erhöhen die Betriebseffizienz. LED-Displays, USB-Ladebuchsen und klimatisierte Sitzbereiche steigern zusätzlich den Fahrgastkomfort.
Alstom Adessia-Plattform Xtrapolis 2.0 steigert Umwelteffizienz im Stadtverkehr nachhaltig
Auf Grundlage der modularen Adessia-Plattform kombiniert Alstom in der Xtrapolis 2.0 fortschrittliche regenerative Bremsaggregate mit hocheffizienten Traktionsmotoren. Durch komfortable Rekuperationsprozesse wird Bremsenergie in elektrische Energie umgewandelt und für den Fahrbetrieb wiederverwendet. Diese nachhaltige Technik reduziert den Energiebedarf und verbessert die CO?-Bilanz über den gesamten Lebenszyklus. Alstom setzt damit Maßstäbe in der ökologischen Effizienz und fördert den klimafreundlichen Ausbau des Nahverkehrsnetzes in Stadt und Region. Dies steigert wirtschaftliche und ökologische Effizienz.
Adessia-Züge: Über 60 Systeme profitieren von innovativer Xtrapolis 2.0-Technologie
In mehr als sechzig städtischen Verkehrsnetzen bewährt sich die Adessia-Plattform täglich im Alltagsbetrieb und transportiert über zwanzig Millionen Menschen. Alstom optimiert diese Technologie in der Xtrapolis 2.0-Baureihe, um moderne Anforderungen und lokale Fertigungsrichtlinien perfekt zu kombinieren. Der Ausbau in Victoria demonstriert die Skalierbarkeit und internationale Akzeptanz dieses modularen Systems. Dabei profitieren sowohl Betreiber als auch Zulieferer langfristig von Effizienzsteigerungen, Produktqualität und ökologischer Nachhaltigkeit gleichermaßen. Dies unterstreicht Wirtschaftlichkeit und lokale Wertschöpfung.
Wartungskosten sinken deutlich dank moderner Elektrosysteme in neuen Zügen
Seit Mai 2026 ersetzt Alstom nach und nach eine Flotte, die seit Anfang der 1980er-Jahre im Einsatz war. Die neuen Elektrotriebwagen verfügen über verbesserte Sicherheitsarchitekturen, was zu höherer Systemstabilität führt. Durch optimierte Diagnoseverfahren und voreingestellte Wartungszyklen reduzieren sich technische Ausfallzeiten merklich. Das gleichmäßigere Fahrdynamikprofil aus sanften Beschleunigungs- und Abbremsvorgängen wirkt sich positiv auf Pünktlichkeit und Servicequalität im Bahnbetrieb Victorias aus und trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei.
Durch die Beschaffung von 25 zusätzlichen Xtrapolis 2.0-Zügen erreicht Victoria eine Gesamtflotte von 50 Einheiten und profitiert von einer 60 %igen, dezentralen zuverlässigen lokalen Fertigungstiefe. Die innovativen Elektrotriebzüge arbeiten mit regenerativem Bremsen und effizienten Antrieben, die den Energieverbrauch deutlich reduzieren und den CO?-Ausstoß minimieren. Gleichzeitig garantieren die barrierefreien Einstiege und komfortablen Innenräume eine flexible Raumnutzung für bis zu 1.225 Passagiere. Das Vorhaben sichert langfristig hunderte Arbeitsplätze und etabliert nachhaltigen, umweltfreundlichen regionalen Schienenverkehr.
